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距离锐志退出中国市场已经有好一段时间啦，现在想买锐志，也只能买到二手车啦，曾几何时锐志是“30万元以下唯一后驱车”，如今退出国内市场，仍被众多锐志粉念念不舍。

锐志的原型车丰田Mark X于2005年由一汽丰田引入国内生产销售，后与海外版进行了同步更换，再后面到2013年进行了中期改款，持续到2016年9月正式停产，那一刻，牵动了无数锐志粉的心，那么好的一款车究竟是为何要下架而不是进行更新换代，重新走上光明的道路呢，这一切似乎是不可实现的。随着时间的推移，锐志发动机技术已经跟不上当代的步伐，其竞争对手宝马3系等豪华品牌车更是大幅度降价，导致本来各方面配置，综合实力比不上宝马3系等豪华品牌，加上其本身利润极低，锐志不得不退出国内市场。

锐志外观造型时尚动感，线条流畅自然，尖锐的疝气大灯，犀利无比，侧身的腰线修长，轮眉宽厚，车身长×宽×高（mm）4750x1795x1450，轴距2850mm，整体车身显得修长。

内饰上采用T字型中控设计，炮筒式的仪表盘和搭载7.0触控式液晶屏，用料实在，做工比较精致，整体看起来不错，也比较实用。

动力上搭载2.5L V型6缸 自然吸气发动机和6挡手自动一体变速箱，最大功率/最大扭矩为142kW/236N.m，整体动力不错，油耗偏高。

点评：锐志虽然不错，但其发动机技术的落后以及其售价过高，再也不像以前能叫板宝马系那样子狂，如今形势所逼，不得不退出国内市场，曾经无法购买到锐志的，如今只能购买二手车，再度疯狂一遍。