飞机发动机启动失速「凯美瑞报发动机失速」
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有这样一架，大型客机，共承载了263人。在空中飞行，突然飞机的左侧，传来一阵巨响！发动机冒出火花，难闻的烟雾飘进了机舱。究竟怎么回事？飞机要坠毁了吗？如果想知道的是那架飞机的话，就请咱们继续阅读下去吧。
本次航行搭载人数，共计263人。里面有3位机组成员，8位空乘人员、2个安全员以及250位乘客，"女士们、先生们大家好，欢迎乘坐本次航班。我们的航班，马上就要从珠海出发了，前往本次的目的地北京。希望我们全机工作人员，能够为您带来愉快的航行。"机长的声音从广播里穿了出来，扩散到了每一位乘客的耳朵里，就是这样飞机迎着小雨起飞了。本次航班的机长叫贺中平，他原本是不用飞这次航班的，但是由于游客的数量快速增长。同时也是为了，满足应对航线的压力。原本驾驶大型客机的他受公司调遣，前往珠海完成本次飞行任务。
在这里告诉大家一个小知识，每一趟飞机的机组人员，都不是固定的。
比如说本次的航班，和贺中平一起完成飞行任务的副机长，是一位只有25岁的年轻机长叫杜若飞。他是在三年前刚加入南航的一位新人，在出发之前，他就和自己的妻子约定好。完成这趟任务，带着全家出去度假旅游。本次航班的乘务长，是38岁的张晓蕾。她也是临时从北京调派过来，协助机组共同完成飞行任务。此时她心里只有一个想法，就是今天能够快点回家。因为第二天，她就要带着她的宝贝女儿，去小学办理她的的入学手续。就是这样一个临时组成的团队。驾驶着一架南航的飞机，完成本次飞行任务。计划从珠海的金湾机场起飞，前往本次的目的地，北京首都机场。这次航班的编号是"Cz3739号航班"搭载人数共计263人！
起飞后过了半个小时，飞机来到了广东英德市北边，马上到韶关市上空。并且这时候的高度，马上就要爬升到11000米的高度了，很快就能进入巡航阶段了。这时候空姐推出餐车，正准备为乘客们发放晚餐。万万没想到一声巨响，打破了这愉快的一刻。随后飞机就开始发生剧烈的抖动。有些睡着的乘客突然，被这巨响从美梦中猛然醒来。有一位坐在窗户旁边的张先生，在后来的描述中说："能透过窗户看到飞机外面，有一连串刺眼的火光。并且位于左侧机翼下面的，发动机冒起了滚滚浓烟。本来亮着的照明灯，也在这一刻熄灭了。一股难闻的浓烟像饿狼一样，发起了猛烈的冲锋！"
烟雾加上黑暗，使得乘客们都极度害怕。并且在这个时候，有一位年轻的妈妈，要在努力平复自己情绪的情况下，再去不断安抚5岁的孩子。这个举动对应了一句话《女子本弱为母则刚》朋友们让我们为，伟大的母爱点赞！
这是张晓蕾在空中飞行的，19个年头了。还从来没有遇到，像今天的这种情况。她现在最不放心的就是，乘客因为恐慌而乱跑。因为乘客如果离开座位的话，飞机失衡的概率，就会大幅度增加那样的话可能会让飞机，进入万劫不复的境地！正是因为这些，张晓蕾立刻拿出广播词本，用专业术语，来安抚乘客的情绪，并且还要维持好秩序。但是现在的飞机，在不停的抖动，这样使得她根本，看不清词本的内容。并且在说话的时候，上下两侧的牙齿。还在不停的打颤，即便是这样。张晓蕾还是不放弃，拿起了飞机上的话筒对乘客们说："亲爱的乘客们，可能您已经感觉到了，今天的旅途可能跟以前不太一样。但是请大家一定放心，我们机组全体成员，都经历过严格的飞行训练！我们有信心并且有能力，能保证大家的航行安全！请大家坐在自己的位置上，系好安全带不要随意晃动。"
这时的乘客都处于，一种极其敏感的阶段。他们听出了乘务长在广播中的讲话，带着一丝微弱的哭腔。这样使得乘客们更加紧张了，甚至还出现了这样一幕。一位乘客穿起了救生衣，还自言自语的说：飞机马上就要坠海了！
当时有一位身体正在发抖的乘客，明显感觉到，飞机左边的引擎，已经停止工作了！而右侧引擎的发动机，转速也在不断减小！现在只有一侧发动机在正常工作，努力保持整个飞机的平衡！这时候的乘客，一个个都如同木头一样。坐在自己的座位上，面无表情。此时的空气，好像也进入了静止状态。只是在互相看着对方的眼睛，当时真的是很绝望好像已经感觉到，自己灵魂都随着飞机外的空气飞走了！
飞机上的印先生还说，他当时看到有两位年轻的空姐，在前面偷偷哭泣。浓烈的烟雾，以及淬炼金属的味道。让机长贺中平此时的心，已经提到了喉咙口，这时候警报声，不断在他耳边环绕！仪表盘上的指示灯也不断的显示，左侧发动机无动力，进入失速状态！在贺中平的职业生涯中，做了三十几年的航班机长。飞行经验更是超过了2万小时，他还从来没有遇到过这种在空中，单发失速的情况！
此时的飞机状态，根本不给他多想的时间。首先要将左侧发动机的油门收掉，千万切记不能收错油门，此时的贺中平。已经把自己的精力，全部都放在了自己的双手上！避免出现最基本的失误，根据后来查看的记录表示。从飞机报警器开始响起，到收掉左侧发动机的油门，他只用了八秒钟时间。贺中平机长在做完这一整套动作后就将左侧发动机熄火的任务，交给了杜若飞完成。但是在这套动作完成后，飞机的机身抖动变的更加加严重了！这个结果已经超出了贺中平心中的预判，他立即向塔台发出pan-pan-pan的连续呼叫。表示这时候的飞机发生了危险，目前状况暂时可控。这样的呼叫的紧急程度，仅次于Mayday呼叫！与此同时还发出了雷达引导的请求，并且指示观察员李想。立即检查右侧发动机的状况，因为此时右侧发动机。也一同失速的话，后果将会不堪设想！
他还立即通知张晓蕾，让全机乘客以及机组人员，随时准备好紧急撤离。万一飞机在接触到地面后，再次出现危险一定要减小伤亡，观察员向机长报告。在发动机上发现火苗，这让原本都处于紧张中的机长，变得更加紧张了！飞机在不停的抖动谁也不知道，右侧的发动机。到底会不会也进入失速状态，这一点也是他最关心的事情。如果说这时候的双发都时速的话，想要平安落地根本就是不可能完成的！
此时的贺中平展现出，做为一名专业机长的职业素养极其镇定的尝试右测发动机的动力。经过确认右侧发动机没有任何问题，能够输出全部动力，操作系统也完好无损。这一点完全能够说明，飞机有极大的可能会安全着陆。他让副机长打开广播："各位女士先生们大家晚上好，飞机现在出现一点点小的故障。但是我门机组全体成员，都受过最严格的训练，无论在什么情况下，我们都有能力并且有足够的信心，能够保证大家的航行安全！我们预计在15分钟后，在广州机场降落。对于本次航行给大家带来的不便，我代表机组全体成员对您表示抱歉！"
没过多久，窗外能够看到亮光了，不在是一片漆黑了。广州就在飞机下方，乘客们终于看到了活下去的希望！机舱里的氛围立刻变得放松起来。2014年11月10日，晚上9点30分。也就是已经遇难40分钟了，南航cz3739号航班，靠着右侧单发飞行。创造了一个航空历史的奇迹，成功在广州白云山机场备降。飞机接触到地面的一瞬间，在机场各种戒备的救援车辆，立刻跟上飞机开始飞驰！一直到飞机缓缓停稳后，机组才宣布取消紧急撤离计划。飞机里所有的乘客，在这一瞬间抑制不住自己的情绪！舱内响起了欢呼声、鼓掌声还有哭泣声。
我们国家就是拥有这样的民航飞行员，能够在遇到问题的时候，沉着的应对问题。并且有高超的驾驶技术，才能够保障所有乘客的安全！成功的避免了这样一场灾难，不止有这些英雄的全力以赴，还有我们国家技术的进步。反观在很久以前的时候，我们国家还要进口外国的飞机。但是那些飞机一旦出现问题，飞机面对的可能就是机毁人亡，绝对做不到现在这样的结果！现在我们国家的航空技术已经很成熟了，甚至能够在世界领先。让我们为自己能够作为一名中国人而感到自豪！让我们为自己国家的强大点赞！
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