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大泉州的交通又要升级了一直备受关注的兴泉铁路，近日传来最新动态首段路线过两天就要开通啦！

①兴国至清流段已具备开通运营条件，预计9月28日正式通车②清流至泉州段目前尚在施工中，预计2022年5月建成通车！

届时将途经大泉州多地
新建四大站点：永春、德化、安溪、南安

下面一起看看

泉州这几个站点当下进度如何

# 永春站 #

据永春住建局官微9月初发布信息显示，项目目前已完成站前广场主体结构、挡土墙、桥梁结构、道路路基、公交首末站主体结构等工序施工；站前广场等装修工程、室外铺装、园林绿化景观施工等工作正有序推进，已完成总工程量的90％。

8月底实景图，来源中铁建设集团

兴泉铁路永春站站前广场工程位于永春县达埔镇前峰村，是兴泉铁路在永春县的重要组成部分。

永春站以永春“中国香都”美称为设计理念，站房建筑面积6916平方米，建筑高度18.5米，站场规模为2台4线。项目已于6月底率先完成外立面亮相，站房充分展现出闽南风格和现代风格有机融合，未来又将成为永春一个新地标建筑。


永春站效果图

永春站效果图

项目建设完成后，将实现与兴泉铁路路线的顺利对接，对永春县的区域路网、缓解交通压力、改善交通环境，带动区域规模拓展与土地开发等起着至关重要的作用。

# 德化站 #

德化站位于位于盖德镇，将作为县级客货两用的中间站，站房建筑面积6998.81㎡，建筑高度19.2米，车场规模为2台4线，站房最高聚集人数600人。

8月底实景图，来源中铁建设集团

德化站站房犹如一件白色瓷器，圆润、自然，与德化“中国瓷都”的美誉相映得彰，该项目的建设，将进一步完善德化县域交通网络，带动当地经济发展。


德化站效果图

# 安溪东站 #

据安溪报9月初发布信息显示，安溪东站站房于去年2月开始动工，目前正在进行内外装修作业。

9月1日发布实景图，来源安溪报

安溪东站清水混凝土雨棚图

来源中铁建设集团8月底发布

安溪东站位于参内镇，站房总面积约7000㎡，建筑高度21米，为钢筋混凝土框架＋螺栓球网结构，设计为2台4线，最高聚集人数为800人。

安溪东站效果图

安溪是中国茶都、安溪铁观音的发源地，所以该站点以“一叶一世界”为设计理念，空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素，内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿，极具安溪特色。

# 南安北站 #

南安北站站房为三等站，站址在南安市省新镇西埔村龙塔、道坝、顶堂自然村之间，距离南安市区12公里。

8月底实景图，来源中铁建设集团

南安以蔡氏古民居最为出名，建筑群特色为红墙红顶，南安北站造型充分吸收这一文化特色，寓意“巨轮远航、开拓南安”，站房建筑面积7606.2平方米，建筑高度23.815米，采用钢筋混凝土框架加螺栓球网架结构。

南安北站效果图

南安北站为兴泉铁路的一个中间站，客货兼顾，除客运功能以外，其货运功能对于南安的产业发展也有重要意义，将辐射带动周边的扶茂岭工业区、海西资源再生开发区、美林观音山物流基地、美的智慧家居小镇、泛家居小镇等产业园区发展。

关于兴泉铁路

兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，正线全长495.867公里，总投资350亿元，设计时速160公里。该项目是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。

从京九铁路江西兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城，福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等县市，终至福厦铁路泉州动车站，共设33个车站，其中新建车站29个。


据悉，泉州境内正线长112公里，另有泉州地区货车外绕线和安溪东至漳泉肖铁路联络线约41公里，泉州段投资132亿元，境内设德化、永春、安溪东、南安北、泉州（福厦铁路泉州动车站）五个站点。

兴泉铁路建成通车后，将结束江西宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个县不通铁路的历史。


来源：泉州福房网；综合中铁建设集团、永春住建局、安溪报、宁化大小事等整理