追忆童年的速度重组冲锋号的乐趣

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传说中有一种无解的毒药，叫做时间熵，因为时间是最强的毒药，任何的物体不管是人还是动物，世间万物都没法抗拒时间的侵蚀。但是人有记忆，有了记忆就开始学会回忆曾经的时间。我的人生轨迹似乎就如电视剧里的宋兵甲炮灰乙别无二致，孩子的时候是个二次元生物，看的从马赫五号，到GPX，再到暴走兄弟（后来好像翻译叫做四驱兄弟来着）。

我大学就去学了机械，毕业之后，没找跟学业挂钩的工作，却阴差阳错的成了个摄影师，但是工作之余仍然对车和机械有着爱好。现如今我自己也成了一个帝豪GL的车主，对机械虽然不如当年那么精通，但有时也会对着我车的发动机舱发愣。

一口气买了四台，一台50多，为的就是缅怀一下过去的那种感觉，豪和烈的车各买了两台，旋风冲锋，飓风音速，跃动冲锋和强棒音速。

我特地用了摄影棚拍了一组装车的照片，或许很多人能看到当年自己的影子吧。

组的车是强棒音速，其他的车的组装图都不放了，只放成品就好了，之所以选这台车也只是因为我比较喜欢烈的车，豪的车相较之下没那么爱。

工具都是我一直放在家里的，其实也不多，螺丝刀，剪子，锉刀，就可以了，还有棉签，不过这是在后来才会用的。

先把外壳减下来，把边缘磨平了，轮胎也是一样。这一代的四驱车又叫全覆式轨道车，之所以有这个名字就是一位车身是完全覆盖底盘中心区域的。这样的优势就是在于轮胎和轮毂都在外壳之下，可以把空气动力学完整展现，也可以降低轮胎所带来的风阻。

车身需要有涂装，不过这种四驱车就不适于喷漆了（其实有些地方也是需要喷漆的，不过我没设备）。现如今很多的车都是采用多层的整体喷漆工艺的。漆面厚实，而且贴纸跟车漆最大的差别就在于抗氧化性，很多车漆都具有抗氧化性极佳的特点，就像我的GL，但是贴纸不行，久了就会起角，脱落。不知道论坛里有没有大神推荐一下办法。

四驱车的动力系统完全取决于马达，就像汽车的动力系统取决于引擎是一样的。我买四驱车的时候，店家送了四个马达（田宫的四驱车是不自带马达的）。齿轮组的话，四驱车是没有变速箱的，要如果要不同的齿轮比只能采用不同的齿轮了，不存在换挡情况，但是就像车子需要机油，变速箱需要润滑油一样，四驱车的齿轮组也需要润滑油。我在给齿轮上润滑油的时候用的是棉签，慢慢的涂上去，这样比较均匀，如果随手没有棉签，那就只能手来抹匀了。